La différence entre la feuille galvanisée laminée à chaud et la feuille galvanisée laminée à froid

August 26, 2021
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Dans le commerce régulier des feuilles galvanisées, la galvanisation de base laminée à froid est la principale, et les substrats laminés à chaud sont relativement rares. Puis, quelle est la différence entre les substrats laminés à chaud et les substrats laminés à froid a galvanisé des produits ? Faisons une interprétation simple à partir des aspects suivants

Coût

Puisqu'il y a d'un moins de processus que le substrat laminé à froid, le coût de production de galvaniser le substrat laminé à chaud est inférieur à celui du laminage à froid, principalement dû au coût de recuit et au coût de laminage à froid, et les autres processus sont semblables.

Qualité et représentation

Puisque le substrat laminé à chaud est seulement mariné et recuit pour enlever les impuretés extérieures, sa surface est relativement rugueuse, l'adhérence de la couche de zinc est meilleure, et l'épaisseur du revêtement est décentrée vers 140/140g/m2. Cependant, la dimension d'épaisseur n'est pas aussi haute que celle du laminage à froid. Depuis la plupart d'entre elles sont les couches épaisses de zinc, l'épaisseur de la couche de zinc n'est pas uniformément commandées. Il y a peu de différence dans les propriétés mécaniques, et quelques propriétés sont encore meilleures que laminant à froid.

Champ d'application

La feuille galvanisée laminée à chaud d'embase n'est pas aussi bonne en tant qu'embase laminée à froid en raison de son exactitude dimensionnelle et qualité extérieure, et l'épaisseur est plus épaisse que la feuille galvanisée laminée à froid, ainsi elle est employée souvent pour les pièces de charpente avec de basses conditions extérieures mais conditions de haute résistance et d'épaisseur.

Par exemple, les pièces structurelles de machines à laver, réfrigérateurs et toute autre appareils électroménagers, pièces structurelles internes d'automobile, pièces structurelles de châssis de voiture, corps de voiture de tourisme, toit, rambarde de route, acier formé à froid, etc.

Puisque le coût de la feuille galvanisée laminée à chaud est bas, et car la technologie progresse, l'épaisseur des caractéristiques devient plus grande et plus grande, et la quantité d'utilisation augmente graduellement.

 

Catégorie

Les catégories communes de la feuille galvanisée laminée à chaud sont DD51D+Z, HD340LAD+Z, HR340LA, HR420LA, HR550LA, etc. ;

La feuille galvanisée laminée à froid correspond à DC51D+Z, à HC340LAD+Z, à HC340LA, à HC420LA, à HC550LA, etc. ;

Il y a également une catégorie qui ne spécifie pas si elle est laminée à froid ou substrat laminé à chaud, tel que DX51D+Z. Généralement, cette catégorie peut être considérée en tant que feuille galvanisée laminée à chaud.

 

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